Kawasaki se penche sur la mobilité électrique avec Noslisu e

La société japonaise de motos Kawasaki est entrée dans l'espace de la mobilité électrique avec trois nouveaux modèles - malheureusement pas le Ninja BEV présenté en avant-première à l'exposition EICMA de l'année dernière, mais avec le lancement des trois-roues électriques inclinables de la série Noslisu sur son propre terrain.

Selon un communiqué de presse publié par Kawasaki US en novembre 2022, la première moto électrique de l'entreprise sera disponible sur le marché américain plus tard cette année. La société a également prototypé une moto hybride berçant à la fois un moteur à combustion interne et un moteur électrique, et expérimente un moteur à hydrogène basé sur le Supercharged Ninja H2.

Son premier plongeon dans la mobilité électrique était en fait un vélo d'équilibre pour les enfants âgés de 3 à 8 ans, et maintenant, après deux ans de développement, les adultes ont leur tour de conduire une Kawasaki électrique avec le lancement commercial de la gamme Noslisu au Japon.

Le premier des trois modèles de la série est le tricycle électrique Noslisu qui roule sur deux roues de 20 pouces à l'avant et une autre à l'arrière. Les roues avant sont équipées du propre mécanisme d'inclinaison de Kawasaki pour se pencher dans les virages et absorber les terrains accidentés, tandis que la roue arrière abrite un moteur de moyeu de 180 W pour trois niveaux d'assistance au pédalage jusqu'à 24 km/h (15 mph).

Le moteur tire son jus d'une batterie amovible de 248 Wh montée derrière la tige de selle, avec une autonomie par charge allant jusqu'à 53 km (33 miles) disponible. La puissance de freinage est assurée par des freins à disque mécaniques sur les trois roues. Et le tricycle électrique inclinable est livré avec un panier avant. Ce modèle est actuellement en vente au prix de 330 000 JPY (environ 2 365 $ US, bien qu'il n'y ait aucune mention de disponibilité internationale pour le moment).

Les conducteurs optant pour le modèle Noslisu e auront besoin d'un permis de conduire avant de prendre la route en raison du moteur de moyeu plus puissant de 500 W et de la combinaison de batterie Li-ion de 705,6 Wh permettant des vitesses d'assistance jusqu'à 35 km/h (21,7 mph). Ce tricycle électrique est livré avec un éclairage intégré, des rétroviseurs de guidon, un grand tableau de bord central et un panier de chargement surbaissé entre les roues avant. La disponibilité est prévue pour ce mois-ci à 430 100 JPY.

Comme son nom l'indique, l'édition cargo Noslisu est le transporteur de colis des trois membres de la famille, doté d'un espace de chargement frontal d'une capacité de 120 litres de marchandises. Nous savons que Kawasaki a opté pour un moteur de moyeu de 180 W associé à une batterie de 248 Wh, mais a choisi de ne pas révéler les spécifications complètes avant la fin de sa fenêtre de sortie de juillet. Ce modèle est au prix de 414 700 JPY.

Source : Kawasaki