IRIS etrike améliore la conduite en ville en solo avec go

L'IRIS eTrike homologué pour la rue qui se double d'un vélo de ville obtient ici un look amélioré par rapport à ses visuels précédents. Le nouveau eTrike est maintenant affiné avec une forme aérodynamique futuriste qui lui permet de gagner plus de 30 mph et une autonomie de 30 miles sur une seule charge de batterie à faible coût. Le design extérieur est illuminé par l'éclairage à bande LED multicolore autour du phare, du frein et des clignotants pour signaler aux conducteurs à proximité qu'un véhicule ressemblant à une voiture spatiale errant est sur le point de prendre d'assaut la route.

L'équipe de conception - dirigée par le neveu de Sir Clive Sinclair, Grant - a installé un système de refroidissement avec purificateur d'air HEPA pour la fumée, les germes et les virus en standard. Le système de refroidissement canalise l'air filtré à l'intérieur de la cabine à l'aide de filtres HEPA remplaçables. Un prototype IRIS eTrike est exposé du 20 mai 2023 au 14 avril 2024 au National Motor Museum de Beaulieu au Royaume-Uni pour leur exposition MOTOPIA, et au moment de la publication de l'histoire, IRIS eTrike est en cours de préparation pour une production de masse avec une livraison prévue pour le premier trimestre 2024.

images avec l'aimable autorisation de Grant Sinclair

L'IRIS eTrike de Grant Sinclair, homologué pour la route, est doté d'un nouveau siège baquet ergonomique et droit qui peut être plié pour faire place à un compartiment arrière verrouillable pouvant transporter jusqu'à 100 litres de stockage. Il est accessible de l'intérieur ou de l'extérieur à l'aide d'un porte-clés électronique RFID fourni.

Le tricycle électrique résiste également à toutes les conditions météorologiques, grâce à la construction du corps en mousse EPP résistante aux intempéries avec un châssis en acier chromoly ; Phares, répétiteurs de clignotants et feux de freinage à DEL pour la visibilité sur la route ; et la verrière résistante aux intempéries en acrylique aviation et comprend une fonction de désembuage.

la batterie lithium-ion amovible peut fournir une autonomie allant jusqu'à 30 miles sur une seule charge

La batterie lithium-ion amovible du tricycle électrique peut fournir une autonomie allant jusqu'à 30 miles sur une seule charge, et Sinclair déclare que le moteur d'IRIS eTrike - proposé à 250, 500, 750 et 1 000 watts - est suffisamment puissant pour pouvoir rouler à travers des collines escarpées. Un écran LCD est ancré sur le côté qui présente la vitesse, la distance, la charge de la batterie et le mode d'alimentation de l'eTrike.

En raison des trois roues, aucun équilibrage n'est requis pour IRIS eTrike. Le moteur à entraînement central démarre automatiquement lorsque le pédalage est détecté, donc aucun accélérateur n'est nécessaire non plus. Sinclair conçoit les pneus pour qu'ils soient increvables afin d'éviter de les changer régulièrement, et la cabine comprend également une station d'accueil universelle pour smartphone pour le GPS et la lecture de musique. La conception mise à jour d'IRIS bénéficie également d'une caméra de recul intégrée à 120˚ qui diffuse la vidéo en temps réel sur l'appareil mobile connecté des pilotes.

un écran LCD à l'intérieur affiche la vitesse, la distance, la charge de la batterie et le mode d'alimentation de l'eTrike

l'auvent résistant aux intempéries est fabriqué à partir d'acrylique aviation et comprend une fonction de désembuage

au moment de la publication de l'histoire, la livraison d'IRIS eTrike est prévue pour le premier trimestre de 2024

il y a un système de refroidissement avec purificateur d'air HEPA installé dans la cabine

le système de refroidissement canalise l'air filtré à l'intérieur de la cabine à l'aide de filtres HEPA remplaçables.

l'eTrike résiste également à toutes les conditions météorologiques, grâce au corps en mousse EPP résistant aux intempéries

infos projet :

nom: IRIS eTrike

conception : Grant Sinclair