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Par Thomas Ricker, rédacteur en chef adjoint et cofondateur de Verge, passionné par les villes centrées sur l'humain, les vélos électriques et la vie de nomade numérique. Il est journaliste technique depuis près de 20 ans.
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Le fabricant de vélos électriques Cowboy a remplacé l'outil de navigation utilisé dans son application par Google Maps, ce qui devrait améliorer l'expérience de conduite pour beaucoup.
Le logiciel de cartographie inclus dans de nombreuses applications compagnons de vélo électrique fait souvent défaut, et l'application de Cowboy n'a pas fait exception. "L'amélioration de la navigation cartographique a été la mise à jour la plus demandée au sein de la communauté Cowboy", m'a dit Tanguy Goretti, co-fondateur et CTO de Cowboy, en marge de Micromobility Europe à Amsterdam hier.
L'application, selon Goretti, est largement utilisée par les propriétaires de Cowboy, dont 45 % montent régulièrement leur téléphone sur le socle de charge sans fil intégré que l'on trouve sur les excellents vélos électriques de la série 4 de l'entreprise. Grâce à cette nouvelle intégration, les passagers n'ont plus à basculer entre leur tableau de bord Cowboy et l'application autonome Google Maps.
L'application mise à jour - disponible en téléchargement maintenant - affiche des fonctionnalités telles que la vitesse, l'autonomie de la batterie et les calories brûlées aux côtés de l'interface Maps familière de Google. Goretti dit que la sortie d'aujourd'hui n'est qu'une première étape dans la relation Cowboy x Google, avec une série de "premières fonctionnalités de l'industrie construites avec Google Maps" qui seront annoncées à l'automne. Et pour ce que ça vaut, Goretti dit que Cowboy a surmonté les problèmes de qualité initiaux que ses vélos électriques ont subis en raison de problèmes de chaîne d'approvisionnement créés par la pandémie de covid.
Cowboy aime affirmer qu'il construit le "vélo électrique le plus connecté au monde". Bien que ce soit un bon marketing, il est également impossible à mesurer. Néanmoins, la société a de bons antécédents en matière de fourniture régulière aux propriétaires d'améliorations en direct. En mars, il a livré la dernière nouvelle fonctionnalité appelée AdaptivePower qui est destinée à aider les cyclistes à surmonter le vent, les collines et les lourdes charges de manière plus naturelle.
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